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行星齒輪減速機(jī)齒輪折斷的因素是多方面的，一般減速機(jī)輪齒折斷的截面形狀都不對(duì)稱，輪齒折斷多發(fā)生在齒根位置，且形狀與疲勞裂紋斷口形狀類似，能夠明顯在斷口位置觀察到疲勞源、光滑的或者貝殼狀的疲勞裂紋發(fā)展區(qū)及粗糙的瞬斷區(qū)。

硬齒面減速機(jī)工作時(shí)，潤(rùn)滑油的工作環(huán)境溫度一般不應(yīng)超過(guò)90℃；如果溫度過(guò)高，油的物理化學(xué)性質(zhì)會(huì)發(fā)生變化；比如潤(rùn)滑油的粘度下降，潤(rùn)滑油膜的承載能力下降，可能導(dǎo)致工作齒面直接接觸，齒面膠合；硬齒面減速機(jī)的幾種散熱方式如下。

硬齒面減速機(jī)箱體的主要平面是裝配基準(zhǔn)，也是加工時(shí)的定位基準(zhǔn)，因此應(yīng)有較高的平面度和較小的表面粗糙度?？紫档南嗷ノ恢镁群统叽缇日`差過(guò)大將加劇軸承磨損、發(fā)熱，軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生跳動(dòng)，使齒輪嚙合精度下降，引起震動(dòng)和噪聲，影響齒輪壽命。

由表可見，硬齒面減速機(jī)齒輪的齒面硬度比中硬齒面提高了將近一倍，并且形成了“外硬里韌”的特性。因?yàn)辇X面的承載能力與齒面硬度有關(guān)，硬度越高，則其承載能力也越高。

相對(duì)于傳統(tǒng)硬齒面齒輪加工工藝來(lái)說(shuō) ，硬齒面刮削工藝具有多種優(yōu)勢(shì)，能夠彌補(bǔ)傳統(tǒng)工藝的缺點(diǎn)，加工生產(chǎn)高質(zhì)量的硬齒面齒輪。當(dāng)然，要想硬齒面切削工藝充分發(fā)揮作用，需要注意以下兩方面。

行星齒輪減速機(jī)作為目前齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中的一種，具有結(jié)構(gòu)緊湊、質(zhì)量輕、承載能力強(qiáng)、傳遞功率范圍大、效率高及壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。因此，行星齒輪減速機(jī)在礦山、化工、冶金等機(jī)械設(shè)備中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。

由于行星齒輪減速機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)具有旋轉(zhuǎn)和旋轉(zhuǎn)的行星齒輪，振動(dòng)信號(hào)不僅包括太陽(yáng)輪、行星齒輪、內(nèi)齒圈和行星齒輪架的轉(zhuǎn)動(dòng)頻率，還包括它們之間的嚙合頻率。

齒輪硬面是指采用特殊鋼材，利用復(fù)合工藝技術(shù)加工使齒輪表面硬度達(dá)到一定的工藝要求，硬齒面齒輪加工工藝的流程一般是滾齒一剃齒一熱處理工藝形式。

硬齒面減速機(jī)使用時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)產(chǎn)生一些污垢，還有內(nèi)部，如果灰塵附著在零件上，零件的運(yùn)行速度將會(huì)減慢。那么，如何合理的清潔內(nèi)部零件呢？ 1.卸下硬齒面減速機(jī)的上殼。如果設(shè)備有半聯(lián)軸器，先拆下半聯(lián)軸器，再拆下固定螺栓……

硬齒面減速機(jī)的日常使用中，我們可以通過(guò)觀察潤(rùn)滑油油質(zhì)的情況來(lái)判斷是否需要更換新的潤(rùn)滑油。一起來(lái)看看，應(yīng)該要如何進(jìn)行油質(zhì)情況的檢查。 1、在對(duì)減速機(jī)的油質(zhì)進(jìn)行檢查時(shí)，首先是切斷電源并等待減速機(jī)冷卻，在減速機(jī)的放油螺栓下放置一個(gè)接油盤……