減速機(jī)是釜用攪拌器的重要組成部分，齒輪是減速機(jī)的心臟，在減速機(jī)的使用過程中，齒輪損壞是減速機(jī)失效的主要原因之一，齒輪損壞故障形式有：齒面點(diǎn)蝕、齒輪折斷、齒面磨損、齒面膠合和齒面塑性流動等。

    點(diǎn)蝕過程是由三階段所組成的。一是齒輪面的相互作用；二是在摩擦力的影響下，齒輪接觸面材料表層性質(zhì)的變化；三是齒輪材料表面層的破壞和磨損微粒的脫落。齒輪表面相互作用是這三個發(fā)展階段中重要的階段，同時須考慮到相互作用的雙重特性和接觸的不連續(xù)性。

    減速機(jī)齒輪發(fā)生點(diǎn)蝕的影響因素較多，不僅與減速機(jī)自身的制造精度、材料、硬度配比有關(guān)，還和減速機(jī)的安裝精度、載荷分布和潤滑油的使用有著密切的關(guān)系。采取適當(dāng)提高減速機(jī)的服務(wù)系數(shù)、嚴(yán)格控制設(shè)備的安裝精度、控制設(shè)備的運(yùn)行載荷、增加減速機(jī)外置冷卻系統(tǒng)、添加抗磨耐壓的添加劑等措施，可一定程度減少釜用減速機(jī)齒輪點(diǎn)蝕現(xiàn)象，延長減速機(jī)的使用壽命。